近日，公司推出了两大系列全新润滑油产品& mdash& mdash驱动TIGEAR合成润滑油0W系列和5W系列在各大互联网平台上市。

据悉，这两个系列的润滑油是由车奇和世界知名润滑油制造商SK集团生产的，其& ldquo一线性能，合理价格& rdquo产品定位，直指骑手的真实需求，一经出现就引起了业界的广泛关注。

新技术确保消费回归理性。

Thinkauto是一个专注于汽车维修产品创新的新品牌。它专注于每一款产品的核心性能，让每一款汽车维修产品都回归到真实的样子。驾驶的概念是利用全球互联的技术，让人们可以让汽车远离& ldquo盲目的大牌追随& rdquo返回& ldquo理性和明智的消费& rdquo。

此次上市的全新产品TIGEAR合成润滑油，最大的亮点就是委托全球知名的三类基础油供应商SK集团生产。

SK集团的专利YUBASE基础油以其超高的粘度指数、优异的抗氧化性和优异的流动性，在国内外享有良好的声誉，是壳牌、美孚、中石油、中石化、通用、宝马、奔驰、大众等全球主流润滑油和汽车品牌的长期合作伙伴。

为什么这么强调基础油？因为每瓶卡驰润滑油80%以上是基础油，所以基础油的质量从根本上决定了润滑油的质量。

正是因为使用了SK生产的YUBASE进口合成基础油，所以TIGEAR合成润滑油的粘度指数、流动性、抗氧化性等指标都比较亮眼& mdash& mdash超高粘度指数，保证低温启动和高温保护能力；优异的流动性能最大程度地减少了发动机零部件的磨损，还可以通过更低的内阻提高燃油经济性；优异的抗氧化性支持更长的换油周期。

据介绍，除了YUBASE基础油，0W系列产品还特别使用了四种PAO高端基础油，是超高端润滑油的必备基础油，能够满足奔驰、大众的认证规格。同时，5W系列产品生产采用API SN PLUS标准，可抗& ldquo低速早期燃烧。问题，给发动机更强的保护性能。

PICC防伪码+双保证

除了优质的基础油，还有更多& ldquo惊喜& rdquo。

在售后安全方面，琪琪TIGEAR的全合成润滑油也做了双重保障设计:有正品& ldquo在每瓶琪琪油的瓶盖上。防伪码& rdquo只要撕开表层，用微信扫码，就能查真伪。

同时，机油本身也有PICC核保背书，给驾乘者带来安全放心的驾驶体验。

值得一提的是，与强大的品质和实力相比，TIGEAR旗下的全合成润滑油实际上拥有& ldquo平易近人。价格。

据悉，公司全合成润滑油系列产品线上销售价格已达到100元的水平，对于同品类同价位的油品有着意想不到的尖峰优势。目前，该产品已在JD.COM、胡涂汽车维修等互联网平台上市销售。

　　一、基础油的规格划分

(1)标准基础油

标准基础油是指按照相关标准生产的基础油，如中国石油化工股份有限公司较早发布的石蜡基中性油标准、中间基础油和环烷基油标准(SN、ZN、DN标准)，以及近期的系列基础油标准(VHVI、HVI、HVIS、HVIW、MVI、MVIS、LVI等)。).

(2)非标准基础油

非标基础油这类基础油也是各种基础油厂家生产的标准正规的基础油，其所谓& other非标准& rdquo，这意味着，与中国石油化工股份有限公司发布的三类基础油相比，这些油品与前者的区别在于生产的油品高于或低于中国石油化工股份有限公司的标准，无论是根据油品的需要，还是由于目前的生产条件或全厂的直接经济效益。如深度精炼深度脱蜡产品变压器油、电器油组分、真空油组分、白油组分等。；例如精炼脱蜡深度不足但满足工厂内控指标的产品，部分工厂生产的机械油组分、软芝麻油组分、废润滑油再生厂生产的基础油、合成烃基础油等也可以归入此类。目前，在实现全行业统一管理之前，这种油是有一定比例的。

(3)特种基础油

基础油这类油无论是作为特种润滑油的原料，还是作为不规则产品，或者作为某个地方时期和范围内的油品原料，都有一定的市场，但对于润滑油基础油一般没有固定的规格标准，如轻脱油、重脱油、抽出油、汽油、航空空煤油、直馏柴油、直馏润滑油组分，以及调和&middot的各种成品油；-大部分都是HI & # 39液压池和机械油等。

以往国外各大石油公司根据原油的性质和加工工艺，将基础油分为石蜡基油、中间基油和环烷基油。20世纪80年代以来，以机油为先导的发展，润滑油趋向于低粘度、多等级、通用化，这对基础油的粘度指数提出了更高的要求。原来的基础油分类方法已经不能满足这种变化趋势。因此，目前国外各大石油公司一般按照粘度指数进行分类，但一直没有严格的标准。1993年，美国石油学会将基础油分为五类(美国石油学会-1509)，并将其纳入美国石油学会发动机油认证体系。分类方法见表1。

表1 API-1509基础油分类标准

测试方法ASTM d2007 ASTM d2270 ASTM d2622/d 4294/d 4927/d 3120

饱和烃含量/%粘度指数VI硫含量/%(质量分数)

一级

第二类>:90% 80 ~ 120 & lt；0.3

第三类>:90%以上；120&lt。0.3

第四组&阿尔法；-烯烃

第五类所有非第一、二、三或四类基础油

一级基础油通常由传统的& ldquo老三套& rdquo从生产工艺来看，ⅰ类基础油的生产过程主要是物理过程，不改变烃类结构。生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。因此，这种基础油性能有限。

ⅱ类基础油采用组合工艺(溶剂法和加氢法)制备，主要是化学法，不受原料限制，可以改变原有的烃结构。因此，ⅱ类基础油杂质少(芳烃含量小于10%)，饱和烃含量高，热稳定性和抗氧化性好，低温和煤烟分散性能优于ⅰ类基础油。

ⅲ类基础油采用全加氢工艺制造。与ⅱ类基础油相比，它是一种高粘度指数的加氢基础油，也称为非常规基础油(UCBO)。三类基础油在性能上远远超过一类基础油和二类基础油，特别是粘度指数高，挥发性低。一些ⅲ类油的性质可以与聚α相比较；-烯烃(PAO)有可比性，但价格比合成油便宜很多。

第四类基础油指聚α；-烯烃合成油。常见的生产方法包括石蜡分解和乙烯聚合。PAO根据聚合度的不同可分为低聚合度、中聚合度和高聚合度，分别用于制备不同的油品。与矿物油相比，这种基础油没有硫、磷和金属。因为不含蜡，所以倾点极低，通常在-40℃以下，粘度指数一般超过140。但PAO边界润滑性较差。此外，由于其极性低，溶解极性添加剂的能力差，橡胶密封有一定的收缩性，加入一定量的酯可以克服这些问题。

其他合成油(合成烃、酯、硅油等。)，植物油，再生基础油等。除ⅰ~ⅳ类基础油外，统称为ⅴ类基础油。

21世纪对润滑油基础油的技术要求主要包括:热氧化稳定性好、挥发性低、粘度指数高、低硫/无硫、低粘度、环境友好。传统& ldquo老三套& rdquo该工艺生产的一类润滑油基础油已不能满足未来润滑油的这一要求，加氢生产的二类或三类润滑油基础油将成为市场主流。

我国润滑油基础油标准制定于1983年。为适应调配高档润滑油的需要，1995年对原标准进行了修订，实施了润滑油基础油分类方法和规范标准QHR001-95。详见表2。这种分类方法与国际分类有本质区别。

表2中国基础油分类

第六类粘度指数

超高粘度指数ⅳ& ge；140

非常高的粘度指数120 & leVI&lt。140

高粘度指数90 & leVI&lt。120

中等粘度指数40 & leVI&lt。90

低粘度指数

通用基础油UHVI VHVI HVI MVI LVI

特殊基础油用低倾点超高粘度指数

高级精炼UHVIS VHVIS HVIS MVIS

二、国内润滑油基础油分类标准

矿物润滑油基础油也叫中性油。中性油的粘度等级用37.8℃(100℉)时的赛波特粘度(秒)表示，标有100N、150N、500N等。渣油得到的高粘度油称为光亮油，用98.9(210℉)赛波特粘度(秒)表示，如150BS、120BS等。自20世纪70年代以来，我国制定了三种中性油标准，即石蜡基中性油、中间体中性油和环烷基中性油，分别以SN、ZN和DN为标志。例如75SN、100SN、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN和150BS。而SN油的粘度分为40℃运动粘度，BS为100℃运动粘度。这些中性油的规范和标准在我国实施了一段时间，促进和完善了润滑油的整体生产技术。

石蜡基基础油在俄罗斯和韩国质量最好，国内来源主要是贸易进口后分销。进口该产品的企业有青岛森拓贸易有限公司、天津SK代理等。本产品适用于高档润滑油原料。

90年代以来，中国石油化工股份有限公司将中性油分为UHVI(超高粘度指数，粘度指数>:10)、VHVI(特高粘度指数，粘度指数>:20)、HVI(高粘度指数，粘度指数>:80)、MVI(中粘度指数，粘度指数40-80)和LVI(低粘度指数，粘度指

高粘度指数HVI中性油，规定粘度指数不低于95。用于制备高粘温性能要求的润滑油。粘度等级为HVI-75、HVI-100、HVI-150、HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500、艾滋病毒-650和两种HVI-120BS和HVI-150BS光亮油。

MVI是中性油，粘度指数中等。粘度指数不小于60。适用于制备低粘温性能要求的润滑油。粘度等级为MVI-60、MVI-75、MVI-100、MVI-150、MVI-250、MVI-500、MVI-600、MVI-750、MVI-900、MVI-90BS、MVI125/140BS和MVI。

LVI是一种低粘度指数的中性油。没有规定最低粘度指数。适用于制备变压器油、冷冻机油等低凝固点润滑油。粘度等级:LVI-60、LVI-75、LVI-100、LVI-150、LVI-300、LVI-500、LVI-900、LVI-1200和两种光亮油LVI-90BS和LVI-230/250BS。

粘度指数高的HVIS深度精制中性油，除粘度指数大于95外，还具有优异的氧化稳定性、抗乳化性和一定的蒸发损耗指数。适用于调和高级汽轮机油和极压工业齿轮油。其粘度等级对应于HVI中性油。

HVIW是一种中性油，粘度指数高，凝固点低，挥发性低。除了粘度指数大于95，它还规定了更低的冰点，更低的蒸发损失和良好的氧化稳定性。适用于调配高档内燃机油、低温液压油、液压传动液等。其粘度等级对应于HVI中性油。

MVIS是一种深度精炼的中性油，粘度指数中等。除粘度指数不低于60外，还具有良好的氧化稳定性和抗乳化性。适用于掺混汽轮机油等。其粘度等级对应于MVI中性油。

MVIW是一种中性油，粘度指数中等，凝固点低，挥发性低。除粘度指数不低于60外，还具有良好的氧化稳定性、抗乳化性和蒸发损耗性。适用于调和内燃机油、低温液压油等

三.基础油性能(技术指标)

观察基础油质量时，主要看基础油的性能，也就是常说的技术指标。主要把握以下几点:

一般物理和化学性质

(1)外观(色度)(2)密度(3)粘度(4)粘度指数(5)闪点(6)冰点和倾点。

(7)酸值、碱值和中和值(8)水分(9)机械杂质(10)灰分和硫酸灰分。

(11)残炭

特殊的物理和化学性质

(1)氧化稳定性，(2)热稳定性，(3)油性和极压性，(4)腐蚀性和腐蚀性，(5)抗泡沫性。

(6)水解稳定性(7)乳化性(8)空气体释放值(9)橡胶密封性能

(10)剪切稳定性(11)溶解性(12)挥发性(13)防锈性能(14)电气性能

(15)润滑脂的特殊理化性能(16)其他特殊理化性能

以上是测试基础油性能的重要标准。然而，一般来说，技术指标通常是一般的物理和化学性质。了解基础油的物理和化学性质，就可以很容易地判断基础油的好坏。